La luz solar (radiación electromagnética) es la principal fuente de energía que recibe la Tierra. Gracias a ella, el planeta puede sostener la vida como la concebimos hoy.
Del total de la energía solar recibida por la tierra, un 30% es reflejada por las nubes y partículas presentes en la atmosfera, volviendo al espacio exterior, un 14% es absorbida por la atmosfera y sólo un 56% llega a la superficie terrestre. Los océanos y los continentes absorben parcialmente esa energía. Mientras que otra parte vuelve a la atmosfera como calor irradiado y reflejado. Algunos componentes de atmosfera, principalmente CO2 y vapor de agua, y otros gases, retienen el calor. Seguir leyendo »
La audición es un sistema extremadamente sensible a ciertos rangos de frecuencia e intensidades de sonido. El mismo se mide en una escala cuya unidad se llama decibel. Se sabe que el sonido por encima de los 120 decibeles puede dañar el oído interno del ser humano y de otras especies animales (aunque se calcula que ya por encima de los 90 dB empieza a ser perjudicial).
La contaminación sonora es un factor importante en la disminución de la calidad de vida. En las ciudades, las fuentes más importantes de ruido son el transito vehicular y la combinación de sonidos provenientes de la construcción. Éstos rebotan entre los edificios y crean un fondo contante de ruido. La intensidad del volumen del sonido (especialmente algunos géneros musicales y el uso de audífonos) es la que causa pérdida parcial o total de la audición. También puede provocar enfermedades neurológicas como dolor de cabeza crónico, disminución del rendimiento intelectual, aumento del ritmo cardiaco, hipertensión y estrés. Seguir leyendo »
En este caso te contaremos la forma en que se puede proteger a los metales contra la corrosión.
Miles de millones de dólares se gastan cada año para protegerlos o para reparar los objetos dañados. Uno de los medios de protección más común es una capa de pintura. Ese color rojo que tienen muchas grúas, puentes, vigas y el fondo del casco de los barcos, se debe a la pintura anticorrosiva. Los automóviles y otros objetos de hierro o acero deben (o deberían) recibir una mano de pintura especial antioxidante antes de aplicarles la pintura definitiva. Seguir leyendo »
Llega una nueva etapa en el crecimiento de BlogdeBlogs puesto que lanzamos un blog que continua con lo que empezamos hace un año: los bebés de Uno más en la Familia van creciendo y se hacen mayores.
En El Blog Infantil se hablará sobre niños y peques a partir de la edad de 3 años, en la que personalmente es una de las etapas más bonitas de la vida de un niño, ya que empieza a pensar, ser responsable a su manera y sobre todo a crecer y a valerse por sí mismos.
El completo equipo editorial nos cuentan sobre los aspectos de su salud que más hay que cuidar, nos ofrecen poesías o recetas como entretenimiento y manualidades para hacer con el peque.
Por último, además estrenan nuevo diseño o mejor dicho, adaptado a los nuevos tiempos con marcadores sociales de redes sociales como twitter o facebook además de la tradicional suscripción al feed por RSS o por email.
Las siluetas y los colores de estas zancudas dan a las soleadas orillas de los terrenos pantanosos el sorprendente aspecto de un paraíso de leyenda.
El primer premio, concedido a la extrañeza y a la hermosura, recae sin duda alguna sobre el flamenco rosado, que posee el cuello y las patas más largas y más delgadas de toda la tropa alada. Cuando vuela, esta ave parece que nada en el aire, como una apacible y suntuosa mancha rosada en el azul del cielo. En posición de reposo, su cuello es tan largo que lo dobla en forma de S, con curvas mucho más acentuadas que las de una carretera alpina. De pie, su cuerpo –un poco mayor que un balón de futbol- descansa sobre flexibles zancos que se desplazan en el agua con altiva elegancia. A cada paso se dobla su pata hacia atrás por la articulación media, saca del agua el pie recto, y después lo vuelve a hundir en ella manteniendo los dedos verticales y apenas como se forma un rizo sobre la superficie del estanque. El flamenco busca su comida en marcha, y la menor agitación del agua o del cieno enturbia su visión.
Cuando nos ensuciamos se produce un cambio en nuestro cuerpo que se corrige cuando nos bañamos. Pero existe otra clase de cambio, que se encuentra relacionado con una reacción química, que forma un compuesto distinto, generalmente indeseable. Esta reacción se denomina corrosión y el agua desempeña un papel decisivo en su desencadenamiento.
Ya sabemos que el agua es el principal responsable de la corrupción de la madera, pero no es precisamente una corrosión. La corrosión suele atacar a los metales, aunque hay algunos, los llamados preciosos, como el oro, el platino y el iridio que son totalmente inmunes al agua.
Los castores tienen dos razones para derribar los árboles. Por una parte les gusta mucho comer la corteza tierna de las ramas altas, por otra parte, hesitan de manera imprescindible los troncos y las ramas bajas para construir y reparar sus presas.
Parten el tronco en trozos de longitud conveniente por término medio de 1.50 metros. Esta dimensión está en función de la distancia al embalse, cuanto mayor sea ésta, más corto será el trozo o el corte. El trasporte se hace frecuentemente por agua y en este caso, el castor excava un canal.
Para trabajar como un autentico leñador, el castor es un animal muy pequeño. Los mayores representantes de esta especie sólo alcanzan los 90 cm de margo y 40 cm de alto. Su peso no llega a los 30 kilos. Y sin embargo, un castor tiene la capacidad de roer un tronco en un tiempo extraordinariamente corto. Él se enfrenta con árboles de todos los tamaños, aunque midan más de 30 metros de altura y 1.75 metros de diámetro en la base (dimensiones estas del mayor tronco que se ha visto abatido por los castores).
Para derribar un árbol, el animal se pone de pie sobre sus patas posteriores ampliamente separadas, y entonces su poderosa cola le sirve de punto de apoyo. Con las uñas curvar y agudas de sus patas posteriores devasta la corteza. E inmediatamente ataca el tronco con sus dientes. Con los de arriba la toma de la madera, mientras que con los de abajo practica una profunda incisión de 10 cm más abajo, arrancando del tronco gruesas virutas.
La abeja tiene dos pares de alas, muy cerca las unas de las otras. Durante el vuelo estos pares se acoplan por una serie de ganchitos situados sobre la parte delantera de las alas posteriores, y que se fijan o traban por un espesamiento del reborde de las alas anteriores. Cuando están acopladas las alas, aumentan la rapidez de vuelo. Se desacoplan y rápidamente cando la abeja las repliega a los largo del cuerpo para dejarse caer sobre el corazón de una flor, o en la colmena, para deslizarse por la abertura de un alveolo, estrechamente ajustado a su cuerpo.
Estos dos pares de alas pueden también batir sin estar acopladas entre sí. Y este es el sistema que emplea la abeja para refrescar la colmena, y sus alas actúan entonces como ventilador.
Considerada como transportista de carga, la abeja dispone de tres sitios diferentes para depositar su mercadería. Uno de estos sitios es un depósito interno, el buche, que llena absorbiendo el néctar por medio de un tubo alargado, su trompa. Los otros dos son a manera de ‘cesta’ o canastillos predadores en sus patas posteriores y que le sirven para el transporte del polen. Podemos imaginarnos un avión con la carga colgante, enganchada en el tren de aterrizaje. Y este es, sin embargo, el método empleado por las abejas, y desde hace mucho tiempo lo ha estado probando.
Perros salvajes, los licaones son los animales más feroces de la sabana africana. Tienen orejas grandes, largas patas y un pelaje salpicado como el de la hiena, que les ha valido el sobrenombre de ‘lobos pintados’.
Cazan en jauría, con un jefe en cabeza, la tropa escalona en larga hilera, que alcanza una distancia de unos ochocientos metros. Marchan incansablemente, de día y de noche, abatiendo sin cesar las enormes cantidades de caza que necesitan para comer todos.
